第一，推行單元貨載。大力推行使用托盤和集裝箱，推行將一定數(shù)量的貨物匯集起來，成為一個(gè)大件貨物以有利于機(jī)械搬運(yùn)、運(yùn)輸、保管，形成單元貨載系統(tǒng)。 隨著油田勘探、開發(fā)工作量的增大，化工產(chǎn)品會(huì)越來越多，因此在庫房?jī)?nèi)運(yùn)用集裝箱式作業(yè)方式很有必要。一是采用集裝箱作業(yè)，雖然運(yùn)用集裝箱成本較高，但就其實(shí)用價(jià)值而言還是劃算的。首先是運(yùn)用集裝箱作業(yè)可以不占用庫房場(chǎng)地，便于規(guī)劃（料場(chǎng)、站臺(tái)均可擺放），可以節(jié)約大量的庫容空間，有易擺放（可重疊），好管理等特點(diǎn)，同時(shí)具備防火、防盜、防潮等多種優(yōu)勢(shì)功能；其次是方便機(jī)械化作業(yè)，減少大量的人工勞動(dòng)力，同時(shí)也方便用戶；二是加工制作一次性托盤，在收料過程中將貨物打包存放料場(chǎng)內(nèi)，發(fā)貨時(shí)叉車、吊車、抓管機(jī)均可投入使用（目前是只有叉車可作業(yè)），這樣可以減少發(fā)料中的人力作業(yè)，既可選擇使用多種設(shè)備作業(yè)，又節(jié)約了時(shí)間，也方便用戶現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率；三是制定出一套科學(xué)合理的集裝箱和托盤回收制度，這樣可有效的控制成本和節(jié)約成本。

 

第二，提高搬運(yùn)靈活性，簡(jiǎn)化作業(yè)流程，避免重復(fù)作業(yè)。放在倉庫的物資大都是待發(fā)或待運(yùn)物資，這需要倉庫保管員對(duì)庫容有長(zhǎng)期的規(guī)劃性，并堅(jiān)持先進(jìn)先出的原則，在收料策劃時(shí)應(yīng)將物資處在易于移動(dòng)的狀態(tài)，把物品整理堆垛歸位或包裝成單件放在托盤或貨架上，應(yīng)盡可能的避免重復(fù)作業(yè)，減少或消除不必要的作業(yè)流程，這是提高企業(yè)生產(chǎn)率和減少消耗最有效的方法之一。只有在時(shí)間上縮短作業(yè)周期，空間上少占有面積，物料上減少停留、搬運(yùn)和庫存，才能保證投人的資金最少、生產(chǎn)成本最低。

 

機(jī)械搬運(yùn)

 

第三，提高機(jī)械利用率，改善搬運(yùn)作業(yè)方式。提高機(jī)械化作業(yè)利用率，減少人工勞動(dòng)強(qiáng)度，改善搬運(yùn)作業(yè)方式的有效途徑。一是在庫房或料場(chǎng)設(shè)施結(jié)構(gòu)不能完全更改的情況下，首先在配灰系統(tǒng)方面應(yīng)考慮改進(jìn)投料口的破袋裝置，以減少環(huán)境污染和員工身體對(duì)粉塵污染的接觸量、時(shí)間等。其次增加輸送機(jī)（傳送帶），可直接由庫房或料場(chǎng)傳送到破袋機(jī)入口（內(nèi)），并直接進(jìn)入配灰投料口，以減輕人工勞動(dòng)強(qiáng)度和污染；二是在現(xiàn)有租用倒短車輛的基礎(chǔ)上，改進(jìn)場(chǎng)內(nèi)倒短車輛。如：國(guó)內(nèi)大型港口和大型中轉(zhuǎn)倉庫均采用一個(gè)車頭配2—3個(gè)貨運(yùn)平板，貨運(yùn)平板可放在裝貨地點(diǎn)，車頭可拉運(yùn)另外的貨運(yùn)平板到其它裝貨點(diǎn)繼續(xù)倒運(yùn)貨物，這樣裝卸貨物不受影響，而車頭在不停運(yùn)行，大大提高了機(jī)械利用率和場(chǎng)內(nèi)倒短貨物效率，同時(shí)可有效降低倒運(yùn)成本（貨運(yùn)平板是廠家為港口或大型中轉(zhuǎn)倉庫特制的，從高度、寬度以及防滑性能都有標(biāo)準(zhǔn)要求）。

 

第四，借地形，利用重力。借地形利用重力由高處向低處移動(dòng)，有利于節(jié)省能源，減輕勞動(dòng)力，作業(yè)地點(diǎn)的設(shè)計(jì)，實(shí)際是人、機(jī)、環(huán)境的綜合設(shè)計(jì)。要考慮創(chuàng)造一個(gè)良好、舒適的工作環(huán)境，如在配灰系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，可將配灰裝置設(shè)在儲(chǔ)存水泥倉庫的下方，設(shè)計(jì)利用滑槽直接將水泥袋滑向投料口或破袋機(jī)口，這樣即減輕搬運(yùn)工的勞動(dòng)強(qiáng)度，又可降低污染，同時(shí)可減少因重復(fù)搬運(yùn)作業(yè)造成的包裝破損而增大的庫房損耗。